Para Alonso el problema no pasa por el monopolio de la importación y refinación que se libera en a LUC, sino que los mayores costos están fuera de la refinería, sumado a los impuestos, que propone reducir.
La caída de la recaudación pretende lograrla mediante eficiencia obtenida con la incorporación de tecnología, que entre otras cosas permita bajar el subsidio del gasoil al transporte.
Foto: Ximena Bertinat / CC BY-SA
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