Movilidad Metropolitana: CINVE hizo un profundo estudio sobre conflictos y soluciones

“Necesitamos escapar de esas discusiones que nos llevan a callejones sin salida”, dijo Márquez sobre la idea del tranvía opuesto a la ciclovía. “El foco de la discusión sobre la movilidad en la ciudad tiene que ser poder potenciar y mejorar todos los aspectos de calidad que hacen que las personas puedan preferir la utilización del transporte público”.

Márquez señaló que habría que “actuar sobre las preferencias de las personas para recuperar el enamoramiento al transporte público”.

Por otro lado, sugirió que hay que alcanzar acuerdos y consensos que sean duraderos, las políticas de Estado deben basarse en eso, explicó el economista y también hizo valoraciones sobre el debate que se instaló frente a la ciclovía de la Av. 18 de Julio que quedará operativa antes de este 2024.

“Últimamente estamos teniendo debates de escasa calidad”, lamentó y añadió: “estamos poniendo falsas dicotomías en el medio”.