¿Qué inversión y tiempo demandarán las obras para el túnel en 18 de julio?
13 febrero 2026Tendrá una extensión de 2 a 3 kilómetros
El gobierno publicó los siete estudios técnicos que dan forma al proyecto del Sistema de Transporte Metropolitano. Las obras demandarían una inversión de 590 millones de dólares más IVA y finalizarán en 2029. Se confirmó que es posible construir un túnel el 18 de julio. Tendría un costo estimado de entre 200 y 254 millones de dólares según la extensión que se defina que tenga.
La estimación de costos de estas obras, según el estudio realizado por la Facultad de Arquitectura de UdelaR, asciende a 590 millones de dólares, sin incluir IVA ni “imprevistos”, ni tampoco semáforos.
El 41,9% del costo estaría destinado a las obras en 18 de Julio, Ciudad Vieja y Tres Cruces; 21,4% a las obras en 8 de Octubre y Camino Maldonado; 36,7% a las obras en Avenida Italia y Giannattasio. Un tramo conectará Zonamérica con Ciudad Vieja por 8 de Octubre con un costo de 126 millones de dólares.
El otro tramo unirá El Pinar, en Ciudad de la Costa, con el centro de Montevideo por Avenida Italia y tendrá un costo de 216 millones de dólares.
TÚNEL POR DEBAJO DE 18
Según los informes, el túnel tiene un costo estimado de entre 200 y 254 millones de dólares según la extensión que se defina que tenga.
Extensión: Una posibilidad es que se extienda desde Plaza Independencia hasta la terminal de Tres Cruces o como mínimo llegue hasta Fernández Crespo.
El cronograma de plazo de ejecución, y se concluyó que el “objetivo de culminar las obras hacia fines de 2029 es técnicamente viable, siempre que se mantenga una estrategia de ejecución escalonada y coordinada”.
El informe menciona que en 18 de Julio “confluyen instalaciones subterráneas de saneamiento, electricidad, agua potable, gas por cañería, telecomunicaciones y televisión por cable” y quien esté al mando de la obra debe garantizar no afectar esas instalaciones durante la construcción.
El BID ya aprobó un crédito de 500 millones de dólares para financiar las obras, que beneficiarán a un millón trescientas mil personas en Montevideo, Canelones y San José.
Escuchá el informe completo de Martín Riveiro.