En marzo del año 2023 se dispuso que los vehículos nuevos debían tener un sello que acreditara su eficiencia energética. En ese sentido se informó que la obligatoriedad comenzaría a regir para los vehículos livianos a combustión a partir del 28 de setiembre de 2024, detallando que la etiqueta deberá contener la información sobre rendimiento de kilómetros por litro en ciudad y carretera, en ciclo mixto y emisiones de CO2. Hay empresas que cuentan con vehículos de carga livianos, entre otras, que ya están etiquetando o lo están evaluando.
¿Qué implica este cambio para el parque automotor y, en consecuencia, para los propietarios de vehículos? ¿Todos los vehículos deben ser etiquetados? ¿Cuáles son las consecuencias de no contar con vehículos etiquetados? ¿Dónde se entregan esas etiquetas y qué costo tendrán? Son algunas de las preguntas que responderá el equipo de Qualis Fidelis, en una charla que se desarrollará el miércoles 15 de mayo. Allí también se presentará Morfeo, una plataforma de certificación, que busca modificar la forma en la cual el cliente se vincula con el proveedor, mediante la innovación y el uso de la tecnología.
Gonzalo Reboledo, gerente de Qualis Fidelis, con Agenda Abierta.